Agosto 2020

• Ang Yale Europe Materials Handling ay may malawak na kadalubhasaan at mga solusyon upang mapagtagumpayan ang mga isyung kinakaharap sa malamig na mga kapaligiran ng imbakan
• Kasama sa mga tampok na ginamitan ng ergonomiya ang mga heated cabin, double glazing at double skin insulation bukod sa iba pa
• Ang mga hydraulic na pagpapadulas, dobleng selyadong mga konektor ng kuryente at mga frame na pinahiran ng zinc ay tinitiyak na ang mga trak ng Yale ay maaaring gumana sa mahihirap na kundisyon

Hindi lihim na gusto ng mga mamimili ang sariwang ani. Ang mga malamig na imbakan ay isang mahalagang bahagi ng logistics chain, ngunit ang kanilang mahirap na kundisyon ay nagpapahirap sa kagamitan ng paghawak sa mga materyales. Upang matiyak ang mataas na pagiging produktibo at napapanahong paghahatid, kinakailangan ang mga naka-customize na solusyon upang maihanda ang kagamitan para sa mga kapaligiran na kontrolado ang temperatura. Gumagamit ang Yale Europe Materials Handling ng malawak na kadalubhasaan upang magbigay ng isang hanay ng mga pagpipilian na binabawasan ang karagdagang maintenance, mga gastos sa pagkukumpuni at pagtigil sa pagtakbo upang ang pagbagsak ng temperatura ay hindi nangangahulugang pagbaba sa pagganap.

Hindi kailangang maiwanan sa lamig

Ang ergonomiya at kaginhawahan ng operator ay sentro a pilosopiya ng disenyo ng Yale. Ang mga tampok tulad ng nakapaloob na mga heated cabin na may double glazing at double skin insulation ay inaalok sa mga Yale® MR Series reach na trak at Very Narrow Aisle (VNA) na trak, na nagbibigay sa mga operator ng isang mainit at komportableng lugar ng pagtatrabaho.

"Sinasabi sa amin ng aming mga customer na ang kanilang mga operator ay pinakamahusay na gumaganap kapag sila ay komportable. Pagpapanatiling maiinit ng mga operator -partikular sa industriya ng pagkain at inumin kung saan laganap ang mga malamig na imbakan -pinapanatiling gumagalaw ang logistics chain. Ang aming mga reach na trak at mga trak na VNA ay maaaring lagyan ng isang pampainit o ganap na balot na cabin depende sa indibidwal na kagustuhan ng customer," paliwanag ni Gianbattista Scaramuzza, Senior Product Strategy Manager para sa Kagamitan ng Warehouse sa Yale.

"Pinapanatili ng mga double skin wall na may foam injected insulation ang init sa loob ng cabin, na pinapanatiling walang, habang ang isang sopistikadong sistema ng sirkulasyon ng hangin ay pinapanatili ang isang komportableng kapaligiran. Mayroong limang setting ng pampainit para mapagpilian ng operator ang kanilang pinakamabuting lagay ng temperatura na awtomatikong ino-off ang sistema kapag naabot ang maximum na temperatura upang mabawasan ang pagkonsumo ng enerhiya. Ang panakip sa cabin ay maaari ding lagyan ng mga sahig na pampainit," dagdag ni Giambattista.

Ang espesyal na atensyon ay itinutuon din sa mga mas maliliit na detalye. Para sa ginhawa at kaligtasan, ang mga operator sa malamig na imbakan ay madalas na nagsusuot ng makakapal na damit at guwantes. Upang mapaunlakan ito, ang mga pintuan sa mga trak ng Yale ay madaling mabuksan at maisara, mayroon ang mga ito ng pinakamababa at pinakamalawak na baytang sa industriya at ang nakasamang grab handle na sumusuporta sa madaling pag-access. Sa loob ng cabin, ang mga mas malawak na floor pedal ay nagdaragdag ng patungan ng paa para sa operator na nagbibigay ng isang mas komportableng posisyon sa pagpapatakbo.

Ang kakayahang makakita ay hindi kinakailangang makompromiso. Ang mga double glazed na bintana na may pinainit na glass ay maaaring mailagay upang maiwasan ang pagkakaroon ng hamog, at pinapanatili ng sistema ng sirkulasyon ng hangin ang cabin na malinaw mula sa kalabuan at kondensasyon. Maaari ding makipag-usap ang driver sa mga nagtatrabaho sa paligid nila gamit ang isang intercom, inaalis ang pangangailangan na patuloy na buksan at isara ang pinto ng cab at isapanganib ang kondensasyon na sanhi ng malamig na hangin.

Pagpapanatili ng lamig sa ilalim ng presyon

Habang ginagampanan ng matinding kondisyon ng pagtatrabaho ng isang malamig na warehouse ang kanilang tungkulin, pinakamataas na pagkakataon na mangyari ang mga problema kapag unang lumabas ang trak mula sa nagyeyelong kapaligiran.

Paliwanag ni Gianbattista, "Habang umaalis ang operator sa malamig na imbakan, namumuo ang kondensasyon sa trak habang nag-a-adjust ito sa temperatura ng paligid. Sa kasamaang palad, masusubaybayan nito ang mga lumalaylay na kable sa mga koneksyon ng kuryente, nagyeyelo at lumalawak kapag ang forklift ay bumalik sa malamig na imbakan. Ang pinsalang sanhi nito ay nagreresulta sa mga kagamitan na hindi magamit, at isang potensyal na pagbaba ng pagiging produktibo habang kinukumpuni o pinalitan ito."

Upang maiwasan ang pagtagas ng tubig, ang mga dobleng selyadong konektor ng kuryente ay maaaring ikabit sa mga trak na tumatakbo sa mga malamig na kapaligiran ng imbakan, na tinitiyak na ang mga konektor at mga bahagi ay magtatagal sa pagbabago ng mga temperatura. Ang karagdagang proteksyon ay dapat ding isaalang-alang para sa gumagalaw na mga bahagi.

"Ang sub-zero na temperatura ay maaaring magkaroon ng partikular na masamang epekto sa gumagalaw na mga bahagi, na kung saan ay nakakaapekto sa pagiging produktibo" paliwanag ni Giambattista. "Upang mapigilan ito, gumawa kami ng hydraulic na pagpapadulas na makakatagal sa mga kondisyon hanggang sa -30 °C nang hindi makokompromiso ang pagganap ng trak. Ang isang hanay ng mga solusyon para sa mga partikular na kinakailangan, halimbawa ang mga kapaligiran na mababa sa -30 °C o mga aplikasyon kung saan ang kagamitan ay patuloy na ginagamit sa loob ng isang malamig na imbakan, ay magagamit din sa pamamagitan ng aming Specialist Engineering na koponan."

Pagkakataon sa pag-charge

Sa normal na mga kapaligiran ng pagtatrabaho, maaaring asahan ng mga operator na ma-access ang 80% na kapasidad ng bateryang lead-acid ng kanilang kagamitan. Gayunpaman, sa mga kondisyon ng malamig na imbakan, maaari itong bumaba sa kasing liit na 65%, na nangangailangan ng mas madalas na pag-charge sa buong tagal ng isang shift. Ang pagtanggal ng baterya ay maaaring maging masalimuot at matagal, na humahantong sa pagbaba ng mga antas ng pagiging produktibo.

"Nauunawaan namin na kailangan ng aming mga customer na magtrabahosa pinakamahusay na paraan, kaya't ang aming imprastraktura na pag-charge sa loob ng pasilyo ay inaalis ang pangangailangan para sa pagdadala ng trak sa isang nakatuon na mid-shift na istasyon ng pag-charge o pag-alis at pagpapalit ng baterya," sabi ni Gianbattista.

Para sa mga aplikasyon kung saan kinakailangan ang pagtanggal ng baterya, nagbibigay ang Yale ng isang generator ng kuryente upang kumonekta sa trak upang maiwasan ang sobrang paglamig ng langis at iba pang mga bahagi.

Pinapanatili itong malinis

Ang pagpapanatiling sariwa ng ani ay hindi lamang ang hamon para sa mga operator ng logistics sa industriya ng pagkain at inumin. Ang pangangalaga sa kalusugan at kalinisan sa parehong transportasyon at paghawak ng mga kalakal ay napakahalaga. Ang Yale MP Series pedestrian low lift pallet na trak ay espesyal na ininhinyero para magamit sa mga kapaligaran ng malamig na imbakan. Pati na rin ang pag-aalok ng pambihirang kakayahang kakayahang magmaniobra, hinahayaan ang operator upang gumawa nang mahusay kahit na sa pinakanakakulong na mga lugar, ang isang frame na pinahiran ng zinc ay magagamit para sa karagdagang proteksyon laban sa pagkaagnas.

"Ang frame, tie rods, lever knob at takip ng baterya ay maaaring lahat pahiran ng pinainit na zinc, na nagbibigay ng mas mataas na paglaban sa pagkaagnas at pagkatuklap ng pintura upang ang kagamitan ay tumagal sa malamig na mga kondisyon nang hindi nag-iiwan ng anumang mga labi,"

"Ang aming mga solusyon sa malamig na imbakan ay idinisenyo upang maging matatag at maaasahan. Tiwala kaming maihahatid namin ang pagganap ng Yale sa aming mga customer kahit na sa pinakamahihirap na kundisyon," pagtatapos ni Gianbattista.

Para sa karagdagang impormasyon sa hanay ng kagamitan sa paghawak ng mga materyales mula sa Yale bisitahin ang www.yale.com.